تعمیر داکت اسپلیت-تعمیر چیلر-تعمیر وی آر اف

تعمیر داکت اسپلیت که در واقع به اسپلیت های خانگی معروف است، تقریبا متداول ترین سیستم تهویه مطبوع در دنیاست که بسیاری برای تهویه هوا از آن استفاده می کنند. این دستگاه به طور کلی از یک هواساز و یک کندانسور تشکیل شده است و توسط مجموعه ای از لوله های مسی بهم متصل شده اند. داکت اسپلیت دستگاهی است که یونیت داخلی آن اواپراتور درون سقف تعبیه می شود و توسط کانال دریچه های گردش هوا به مناطق محیط مانند اتاق خواب پذیرایی و سایر مناطق گردش هوا صورت می گیرد.09195918731-آقای افراسیاب

به طور کلی داکت اسپلیت دستگاهی است که سرمایش و گرمایش یک محیط را تامین می کند به طرزی که هوای گرم و یا در زمستان هوای سرد را از قسمت دریچه مکش داخل هواساز کرده و با فرآیند حرارت و برودت بر روی کویل های سرمایشی و گرمایشی هوای ورودی را عبور داده و از طرفی دیگر هوا را خنک و یا گرم کرده و به محیط باز پس می دهد و این چرخه ادامه دارد تا زمانی که دمای محیط به دمای مدنظر و مطلوب برسد.

اواپراتور یونیت داخلی(هواساز)

داکت اسپلیت ها از نوع فیزیک و ساختار بدنه به دو نوع داخل سقف توکار و یا به نوع استندهای ایستاده ساخته می شودمدل سقفی و توکار همانطور که از نام آن مشخص است داخل سقف واحد و عموماً در ورودی واحد نصب و اجرا می شود اما نوع ایستاده آن عموماً در بخشی از ساختمان که جهت استقرار و تعبیه یونیت داخلی داکت اسپلیت هواساز تعبیه شده نصب و اجرا می شود

 کندانسور یونیت داکت اسپلیت

به طور عمومی ساختار یونیت بیرونی داکت اسپلیت کندانسور از یک ساختار کلی کمپرسور کندانسور موتور فن شیر های سرویس قسمت برقی لوله ها تشکیل می شود

کمپرسور داکت اسپلیت

انواع کمپرسور داکت اسپلیت
 کمپرسور داکت اسپلیت از سه نوع پیستونی ، روتاری ، اسکرال تشکیل می شود یکی از نکات مهمی که در انتخاب داکت اسپلیت باید به آن توجه شود نوع کمپرسور داکت اسپلیت متناسب با شرایط دمایی محیط می باشد
در مناطق گرمسیر 3T مومن از نوع کمپرسور پیستونی و یا اسکرول استفاده می شود
در مناطق معتدل و سردسیر مانند شهر کرج یا تهران از کمپرسور روتاری استفاده می شود.

 سیستم گرمایشی داکت اسپلیت

گرمایش داکت اسپلیت به دو دسته آبگرم گاز داغ استفاده می شود
حالت آب گرم معمولاً داکت اسپلیت از یک کویل رادیاتور مجزا جهت گرمایش که نیروی خود را از آب داغ پکیج دیواری و یا موتورخانه تامین می شود بهره می برد
 نوع گرمایش گاز داغ از همان سیستم کمپرسور و گاز داغ توسط شیر چهار طرفه � کندانسور یونیت استفاده می شود
 در حالت کلی در صورت امکان و وجود آب داغ شوفاژ پکیج موتورخانه استفاده از نوع رادیاتور گرمایشی آب داغ بسیار به صرفه مصرف برق کمتر و دارای استهلاک کمتری می باشد

سیستم سرمایش و گرمایش یک ساختمان نقش مهمی در کیفیت زندگی افراد ساکن آن دارد. دغدغه بیشتر افراد هم فراهم کردن دمای مناسب است تا آسایش و بازدهی بیشتری داشته باشند. امروزه روش های مختلفی برای کنترل دمای محیط وجود دارد. اما اصلی ترین عامل ایجاد دمای مطلوب در محیط، استفاده از وسایل سرمایش و گرمایش مناسب و کار آمد است.

سرویس و تعمیر داکت اسپلیت

با نزدیک شدن فصل گرما، سرویس کردن داک اسپلیت منازل و ادارات یکی از باصرفه ترین گزینه برای افراد است تا از خرابی اسپلیت و صرف هزینه های گزاف در آینده جلوگیری شود و کارآیی آنها افزایش یابد. قطعا در بحث تعمیرات و یا سرویس داکت اسپلیت حضور یک فرد مجرب و متخصص باعث می شود تا هزینه های مالی شما کاهش یافته و در کوتاه ترین زمان ممکن از ایراد داکت اسپلیت خود آگاه شده و برای رفع آن اقدامات لازم را انجام دهید. سینا تکنیک یکی از شرکت های متخصص در زمینه سرویس و همچنین تعمیر داکت اسپلیت است که صدها پرسنل آموزش دیده و متخصص را در تیم خود گرد هم آورده تا خدمات لازم را به مشتریان خود عرضه دارند. این شرکت تمامی برندها را تحت پوشش خود داشته و در کوتاه ترین زمان و با بالاترین کیفیت خدمات خود را در تمامی نقاط تهران به متقاضیان ارائه می کند.

کولر گازی اسپلیت دیواری و داکت اسپلیت از جمله این وسایل سرمایش و گرمایش هستند. اغلب ما با اسپلیت ها آشنا هستیم و حتی در خانه یا محل کار از انواع مختلف آن استفاده می کنیم. اما درباره داکت اسپلیت چطور؟ احتمالا برای شما هم این سوال پیش آمده که سیستم داکت اسپلیت چیست و چطور کار می کند؟ یا برتری سیستم داکت اسپلیت به اسپلیت معمولی چیست؟ و هزینه نصب داکت اسپلیت و تعمیر سیستم داکت اسپلیت چقدر است؟ در ادامه این مطلب درباره سیر تا پیاز سیستم های داکت اسپلیت صحبت کرده ایم و همه آنچه که برای نصب و استفاده از داکت اسپلیت لازم دارید را گفته ایم.

 اسپلیت دیواری چگونه کار می کند؟

پیش از آن که به سراغ سیستم های داکت اسپلیت برویم بهتر است مروری بر نحوه کار اسپلیت های معمولی (دیواری) داشته باشیم تا تفاوت میان اسپلیت دیواری و داکت اسپلیت را بهتر متوجه شوید.

ساختار کولر گازی از دو یونیت یا دو بخش تشکیل شده است. یونیت داخلی و یونیت خارجی. یونیت داخلی در داخل ساختمان نصب می شود. یونیت خارجی در محلی خارج از ساختمان در تراس یا پشت بام قرار می گیرد. در سیستم کولر گازی ها برای سرمایش و گرمایش هوا از ماده سرمازا استفاده می شود. در نتیجه با تبادل ماده سرمازا بین یونیت داخلی و خارجی و حرکت هوا تبادل حرارت صورت می گیرد.

 مزایا و معایب اسپلیت دیواری چیست؟

انواع مختلفی از اسپلیت ها در طرح ها، رنگ ها و ظرفیت های متفاوتی وجود دارند. اما استفاده از کولر گازی مانند هر وسیله دیگر مزایا و معایبی دارد که در اینجا به اصلی ترین آن ها اشاره می کنیم:

 مزایای استفاده از کولر گازی اسپلیت

بزرگترین مزیت استفاده از اسپلیت این است که در روزهای گرم و خشک یا شرجی تابستان، می توانید از  باد خنک و هوای تازه آن استفاده کنید. در روزهای سرد و برفی زمستان هم از قابلیت گرمایش آن بهره ببرید.

همچنین امکاناتی مانند استفاده از فیلتر هوای پلاسما یا هپا هم وجود دارد که در تصفیه هوای محیط موثر است.
معایب استفاده از کولر گازی اسپلیت

از جمله معایب کولر های گازی اسپلیت این است که برای سرمایش و گرمایش یکسان محیط باید از چند اسپلیت بطور همزمان استفاده کنید. یعنی برای تعدیل دمای هر اتاق به اسپلیت مستقل و جداگانه نیاز دارید.

با توجه به هزینه های خرید، نصب، نگهداری و تعمیر چند اسپلیت، استفاده از کولر گازی به صرفه نیست.

همچنین فاصله نصب دو یونیت داخلی و خارجی نباید بیش از ۱۰ متر باشد که در بسیاری از ساختمان های امروزی این امکان وجود ندارد. فاصله زیاد بین دو یونیت کارآیی و طول عمر دستگاه را کاهش می دهد.

مصرف برق بالای این دستگاه هم باعث شده تا همیشه به صرفه و اقتصادی نباشد.

سیستم داکت اسپلیت چیست؟

کولر گازی داکت اسپلیت از رایج ترین سیستم های سرمایش و گرمایش در ساختمان های امروزی هستند. داکت اسپلیت از دو یونیت یا دو بخش ساخته شده است. یونیت داخلی که به آن هواساز هم می گویند و یونیت خارجی که کندانسور هم نامیده می شود.

یونیت کندانسور شامل قطعات پروانه، دینام، فین و کمپرسور است. هوا ساز هم شامل فیلتر، کویل، دینام، سینی، اوپراتور و پروانه می باشد.

بر خلاف اسپلیت های معمولی، یونیت داخلی داکت اسپلیت به صورت دیواری نصب نمی شود. بلکه درون سقف کاذب قرار می گیرد و با کانال کشی به بخش های مختلف هوای گرم و سرد را تامین می کند. در نتیجه در معرض دید قرار ندارند. اما همانند اسپلیت های معمولی کندانسور یا یونیت خارجی در خارج ساختمان قرار می گیرد.

سیستم داکت اسپلیت چگونه کار می کند؟

نحوه عملکرد داکت اسپلیت همان طور که پیشتر گفتیم داکت اسپلیت دو یونیت هواساز و کندانسور دارد. این دو یونیت توسط دو لوله مسی بهم وصل می شوند. کندانسور مبرد را خنک می کند. سپس از طریق لوله مسی به کویلِ یونیت داخلی داکت اسپلیت منتقل می شود. کویل یونیت داخلی گرمای هوا را می گیرد. به اینصورت که هوای خنک شده توسط فن به درون محیط منتقل می شود.

گرمایش در سیستم های داکت اسپلیت چگونه انجام می شود؟

عملکرد داکت اسپلیت برای خنک کردن محیط شبیه اسپلیت های معمولی است. اما برای گرمایش محیط اغلب از سه روش مختلف می توان استفاده کرد.

کویل آبگرم

در اکثر ساختمان ها آب گرم توسط سیستم حرارت مرکزی ساختمان (موتورخانه) یا پکیج فراهم می شود. در ساختمان هایی که از اسپلیت کانالی یا داکت اسپلیت استفاده می کنند از کویل آبگرم برای تامین گرمایش می توان بهره برد. در این روش با گردش آب گرم درون کویل آبگرم داکت اسپلیت هوا گرم تولید می شود و از طریق کانال به قسمت های مختلف انتقال می یابد.

کویل برقی

کویل برقی نیازی به آب گرم ندارد. با استفاده از برق گرمایش محیط را فراهم می کند که در نتیجه هزینه بر است. اما اگر ساختمان یا واحد شما مجهز به لوله کشی گاز یا موتور خانه مرکزی و پکیج نیست، برای استفاده از گرمایش داکت اسپلیت باید از کویل برقی استفاده کنید.

هیت پمپ یا پمپ حرارتی

منبع انرژی هیت پمپ انرژی الکتریکی است، چون در این حالت کمپرسور داکت اسپلیت باید کار کند. هیت پمپ ها مصرف برق بالایی دارند و در بعضی مناطق ممکن است کارایی لازم را نداشته باشند. یعنی در دمام کمتر از صفر درجه باعث یخ زدن کندانسور شوند.
سیستم داکت اسپلیت برای نصب در چه محیط هایی مناسب است؟

سیستم های تهویه مطبوع

استفاده از داکت اسپلیت برای گرمایش و سرمایش در آپارتمان های مسکونی، ویلاها، ادارات و فروشگاه ها و… مناسب است. سیستم داکت اسپلیت به جای چند اسپلیت دیواری (یا معمولی) در یک مجموعه قرار می گیرد. در نتیجه کل محیط به صورت یکنواخت سرد یا گرم می شود.

برای تشخیص دقیق اینکه در چه محیط هایی می توانید از داکت اسپلیت استفاده کنید باید با متخصص و مهندسین نصب مشورت کنید. اما بطور کلی باید شرایط آب و هوایی شهرتان را در تابستان و زمستان در نظر بگیرید. همچنین توجه داشته باشید که ظرفیت سرمایش و گرمایش برای واحدهایی که در طبقات میانی هستند، متفاوت است. چراکه در زمستان و تابستان در معرض تابش مستقیم خورشید یا سرمای مستقیم از سقف نیستند.

 انواع داکت اسپلیت را بشناسید

انواع داکت اسپلیت را می توان در یک دسته بندی کلی به دو گروه تقسیم کرد:
داکت اسپلیت معمولی یا دور ثابت

کمپرسور داکت اسپلیت معمولی، دور موتور ثابتی دارد. به این معنا که همواره برای ایجاد سرمایش، به اندازه ی ثابتی برق مصرف می کند. به همین دلیل مصرف برق بیشتری دارد. داکت اسپلیت های معمولی در رده انرژی B قرار دارند.
داکت اسپلیت اینورتر یا دور متغیر

داکت اسپلیت اینورتر متناسب با میزان سرمایش مورد نیاز یا اختلاف دمای محیط و ترموستات روی دستگاه، برق مصرف می کند. دور موتور متغیر یعنی با توجه به دمایی که شما تنظیم می کنید؛ هرگاه محیط خنک تر می شود دور موتور کم می شود. زمانی که دور موتور کم شده و هوا گرم تر می شود، دور موتور زیاد می شود و هوا را خنک می کند. در نتیجه مصرف برق را کاهش می دهد. داکت اسپلیت های اینورتر در رده انرژی A قرار می گیرند.
مزایا و معایب استفاده از داکت اسپلیت چیست؟

داکت اسپلیت هم مثل بقیه دستگاه ها مزایا و معایبی دارد. اما توجه داشته باشید که برای انتخاب سیستم مناسب سرمایش و گرمایش باید نیازها، امکانات و بودجه خود را در نظر بگیرید. سپس با مقایسه بین اسپلیت و داکت اسپلیت گزینه مناسب را انتخاب کنید.
مزایای استفاده از داکت اسپلیت

1. داکت اسپلیت بصورت همزمان گرمایش و سرمایش را فراهم می کند. نسبت به بقیه سیستم های تهویه هوا هم از قیمت و کارآیی مناسب تری برخوردار است.
2. کانال کشی داکت اسپلیت کوچک تر از کانال کشی کولرهای آبی است. در نتیجه فضای کمتری از ساختمان را می گیرد و درون سقف کاذب قرار دارد.
3. راندمان سرمایش و گرمایش بالایی دارد. بطور مستقل گرما و سرمای هر اتاق یا فضا را فراهم می کند. داکت اسپلیت با فیلتراسیون هوا رطوبت، آلودگی و گرد و غبار را از بین می برد.
4. داکت اسپلیت ها بهترین گزینه برای فضاهای وسیع هستند که راه اندازی و استفاده آسانی دارند.
5. سیستم داکت اسپلیت طول عمر بالایی دارد و هزینه های نگهداری و تعمیر آن به صرفه است.
6. حداکثر ارتفاع مناسب بین قرارگیری یونیت داخلی و خارجی تقریبا ۳۰ الی ۵۰ متر است. پس، محدودتی برای نصب در پروژه های بزرگ وجود ندارد.

معایب استفاده از داکت اسپلیت

قرار دادن یونیت داخلی داکت اسپلیت در سقف کاذب ممکن است باعث بوجود آمدن سر و صدا شود. اما امروزه روش های مختلف عایق کردن صدا این مشکل را حل کرده. همچنین یک راهکار ساده برای حذف این سر و صدا این است که یونیت داخلی را در سقف کاذب اتاق خواب یا نشیمن نصب نگردد. بلکه در سقف کاذب راهرو یا نزدیک درب ورودی قرار گیرد.

در سیستم داکت اسپلیت امکان کنترل مستقل دمای هر بخش وجود ندارد. اما استفاده از دریچه ترموستاتیک تنظیم هوا باعث شده تا مشکل تنظیم دمای جداگانه هر اتاق هم حل شود. برای مثال دریچه ترموستاتیک به طور خودکار ورود هوا به اتاق کودک را قطع می کند در حالی که بقیه نقاط خانه یکسان خنک می شوند.

در خرید داکت اسپلیت مناسب، باید به نکات زیر توجه کنید:

ظرفیت دستگاه

ظرفیت دستگاه میزان سرمایش و گرمایشی است که دستگاه بر واحد تن یا Btu/hr می تواند تولید کند. ظرفیت دستگاه باید با توجه به متراژ فضا تعیین شود. برای مثال برای یک محیط ۱۰۰ متری به یک داکت اسپلیت با ظرفیت ۳۰۰۰۰ نیاز داریم.

ابعاد دستگاه

ابعاد و ظرفیت داکت اسپلیت باید متناسب با محیطی باشد که در آن نصب می شود. بهترین راه برای خرید دستگاه متناسب با فضا، مشاوره با مهندسین نصب است.

راندمان دستگاه

هر چه بازدهی داکت اسپلیت بیشتر باشد، می تواند با مصرف کمتر انرژی سرمایش و گرمایش بیشتری را ایجاد کند.

عملکرد دستگاه

انواع مختلف داکت اسپلیت وجود دارند که فقط برای سرمایش یا برای سرمایش و گرمایش هستند. همچنین نحوه تامین گرمایش می تواند متفاوت باشد. با توجه به نیاز خود که کدام عملکرد دستگاه مناسب شما است خرید کنید.

 چگونه بهترین داکت اسپلیت را انتخاب کنیم؟

برای انتخاب سیستم مناسب محیط و کنترل دمای هوا، در نهایت لازم است که با یک مشاور متخصص این امر مشورت کنید تا با هزینه ای معقول، نتیجه مناسبی داشته باشید.

برای انجام این کار می توانید با کارشناسان متخصص داکتینو تماس بگیرید. پس از تماس شما با داکتینو، کارشناسان فنی با بررسی شرایط محیط شما، بهترین سیستم را متناسب با نیاز محیط پیشنهاد خواهند کرد. علاوه بر آن، درصورتی که قصد اجرا سیستم داکت اسپلیت در پروژه (مسکونی، تجاری و اداری) خود دارید، برآوردی از تمام هزینه ها نیز توسط کارشناسان مجموعه انجام خواهد شد.

سیستم سرمایش و گرمایش، بخشی مهمی از ساختمان است که در گذر زمان بسیار تغییر کرده است. پیشرفت های صنعتی و در نظر گرفتن عواملی همچون به صرفه بودن، بازدهی و راحتی بیشتر باعث شده تا راهکارهای بهتر و جدیدتری برای سیستم های سرمایشی و گرمایشی به وجود بیایند.

امروزه، استفاده از داکت اسپلیت ها متداول شده است. قابلیت نصب افقی این دستگاه باعث شده تا کانال کشی های عمودی کولر آبی که باعث کاهش فضا واحد می شود از بین بروند و هزینه های لوله کشی پراکنده در کف و سقف هم کاهش بیابند.

متعادل نگه داشتن دما در فضاهای وسیع مانند فروشگاه ها، موزه ها، ویلا و هتل ها از چالش های همیشگی بوده است. اما انتقال یکنواخت سرما و گرما داکت اسپلیت این مشکل را حل کرده است. هزینه نگهداری و تعمیر سیستم داکت اسپلیت هم نسبت به بقیه سیستم های تهویه کمتر است و در نتیجه صرفه اقتصادی بیشتری دارد.

داکت اسپلیت چگونه کار می کند؟

داکت اسپلیت ها همانگونه که از نامشان مشخص است از یک سری داکت و یا همان کانال برای خنک سازی محیط استفاده می کنند.

داکت اسپلیت در واقع یک فن کوئل داخلی است که در سقف جاسازی می شود و از این فن کوئل و یا اسپلیت مقداری کانال به اطراف کشیده می شود.

این فن کوئل به هواساز و یا یونیت داخلی شهرت دارد.

البته یک بخش خارجی هم داکت اسپلیت ها دارند که به یونیت خارجی یا کندانسور شهرت دارد و کار تامین هوا را انجام می دهد.

عموما کانال ها از طریق یک سیستم مرکزی هدایت می شوند و به همه نقاط خانه مطابق سلیقه صاحب خانه از جمله اتاق ها و یا سالن های ساختمان کانال کشی می شوند.

این مجراها به شما اجاره می دهند تا سرمای مورد نظر خود را برای هر اتاق و بسته به درجه مطلوب مورد نظرتان هدایت کنید.

نقشه ساده کانال کشی داکت اسپلیت

هر اتاق می تواند درجه متفاوتی را داشته باشد که این کار توسط یک ترموستات که بر روی دیوار اتاق نصب می شود کنترل می شود.

در واقع ترموستات هر اتاق می تواند درجه متفاوتی را دریافت کرده و هر اتاق با اتاق کناری خود حتی درجه دمای متفاوتی داشته باشد.

سهولت خنک سازی کل خانه با یک سیستم مرکزی و مطابق با سلایق مختلف از عمده مزیت های این نوع سیستم تهویه مطبوع است که اگر شما هم در حال ساخت یک خانه و یا تغییرات عمده در ساختمان خود هستید به نظر می رسد استفاده از داکت اسپلیت بسیار گزینه مناسبی باشد.

با توجه به پیش نیاز های زیادی که برای نصب داکت در خانه مورد نیاز است و همچنین هزینه های بالایی که در ابتدا برای نصب داکت اسپلیت باید انجام شود خیلی از مردم ترجیح می دهند از این سیستم در خانه های خود استفاده نکنند.

ضمن اینکه هزینه تعمیر و انرژی در این نوع سیستم تهویه مطبوع کمی بالاتر است و همین موضوع برای خانه هایی که بزرگتر هستند مناسب تر هستند.

نحوه کانال کشی داکت اسپلیت در ساختمان ها

اگر شما سالن بزرگی داشته باشید و یا تعداد اتاق های بیشتری داشته باشید هزینه برق مصرفی شما هم افزایش خواهد یافت و لی نسبت به اسپلیت ها بهتر می توانید روی خنک کنندگی و یا حتی گرمای داکت اسپلیت حساب کنید.

هرچند برای استفاده از داکت اسپلیت در خانه های بزرگتر باید محاسبات دقیق تری صورت بگیرد و منظور این نیست که داکت اسپلیت برای خانه های بزرگ حتما مناسب است.

خود قیمت داکت اسپلیت نیز بسیار بالا است و هر فردی توان خرید آن را ندارد.

سیستم تهویه مطبوع داکت اسپلیت اما قابلیت گرمایش خوبی هم دارد و می تواند به عنوان یک جایگزین مناسب برای گرمایش خانه هم باشد.

داکت اسپلیت دائمی ترین راه حل و موثر ترین سیستم تهویه مطبوع برای منظورهای دوگانه یعنی هم خنک سازی و هم گرم کردن خانه می باشد.

نحوه ی عملکرد داکت اسپلیت

یونیت داخلی در داکت اسپلیت ها وظیفه مکش هوا داخلی و ایجاد سرمایش و یا گرمایش را برعهده دارد.

سرمایش داکت اسپلیت چندان تفاوتی با کولر گازی ندارد به این صورت که گاز مبرد پی از طی سیکل مربوطه از لوله های اواپراتور عبور کرده و تبخیر برودت را ایجاد می کند و هوای مکیده شده از داخل محیط پس از خنک شدن دوباره وارد محیط می شود.

تفاوت داکت اسپلیت با کولر گازی 4

خروجی دهانه یک داکت اسپلیت در اتاق پذیرایی

اما عمل گرمایش در این دستگاه ها با دو رویکرد انجام می شود:

یکی اینکه سیکل تراکمی با تغییر در جهت حرکن مبرد و تغییر جای اواپراتور و کمپرسور هوا گرم می شود و به محیط پرتاب می شود.

البته برای این کار انرژی اکتریکی نیاز است که هزینه بالایی دارد و خیلی توصیه نمی شود.

دو اینکه از سیکل تراکمی استفاده نشود. بلکه از آب گرم تولید شده توسط پکیج یا موتور خانه استفاده کنیم و آن را به کویل دستگاه متصل کنیم تا هوا با عبور از کویل دستگاه گرم و به محیط پرتاب شود. این کار عمومی تر و بسیار کم هزینه تر است.

در اینصورت سرمایش توسط برق و گرمایش توسط گاز در داکت اسپلیت ایجاد می شود.

 کولر های گازی و یا اسپلیت ها چگونه کار می کنند؟

همانگونه که از نام این کولر ها مشخص است این نوع سیستم تهویه مطبوع از یک نوع گاز فشرده برای خنک کنندگی هوا استفاده می کنند.

این کولرها دارای دو قسمت هستند که به پنل داخلی و پنل خارجی شهرت دارند.

پنل داخلی هوا را وارد اتاق می کند و به پنل تبخیری نیز شهرت دارد و پنل خارجی که کمپرسور و اواپراتور در آن تعبیه شده اند.

بسیاری از خانه ها وقتی از سیستم تهویه مطبوع کامل نام می برند منظورشان دقیقا استفاده از کولر گازی است.

استفاده از کولر گازی مزایایی دارد که از آن جمله می توان هزینه کمتر آن نسبت به داکت اسپلیت را نام برد.

کولر گازی یا اسپلیت

ضمن اینکه نصب این کولر ها معمولا خیلی زمان بر نسیت. مثلا یک روز برای لوله کشی و تنها چند ساعت برای نصب خود کولر زمان نیاز است درست بر خلاف داکت اسپلیت ها که زمان زیادی نیاز دارند تا اجرا شوند.

کولر های گازی بخصوص برای یک اتاق کوچک و یا یک اداره کوچک مناسب هستند ولی وقتی ابعاد فضا بیشتر شود باید با چند کولر گازی بسته به مساحت مورد نیاز عملیت خنک سازی اتفاق بیافتد.

کولر های گازی هم می توانند کار گرم کردن را انجام دهند ولی به ندرت توان گرم کردن یک اتاق بزرگ را دارند.

اگر از سیستم هایی مانند سیستم گرمایش از کف برای گرمایش خانه استفاده می کنید استفاده از سیستم گرمایش کولر گازی به عنوان مکمل گرمایی می تواند موثر باشد.

کولر های گازی نسبت به داکت اسپلیت ها قیمت پایین تری دارند ولی آنها هم به خوبی نمی توانند یک فضای بزرگ را خنک کنند و از این نظر شاید داکت اسپلیت ها موثر تر باشند.

برای انتخاب بهترین کولر گازی می توانید مطلب راهنمای خرید بهترین کولر گازی بر اساس متراژ را مطالعه کنید.

اکنون پس ازبررسی نحوه کاردستگاه کولر گازی و دستگاه داکت اسپلیت بهتر است نگاه ریز تر به تفاوت این دو بیاندازیم که برای شروع آن بد نیست مزایای داکت اسپلیت را با هم مرور کنیم:

مزایای داکت اسپلیت

1. توانایی تهویه فضاهای مختلف بصورت هم زمان
2. امکان استفاده در گرم ترین نقاط کشور
3. امکان استفاده از سیستم گرمایش منزل برای ایجاد گرمایش
4. داشتن فیلتر تهویه ضد قارچ و قابل شستشو
5. امکان استفاده از ترموستات محیطی در اتاق ها مختلف با درجات متنوع
6. نداشتن سیستم رادیاتور و لوله کشی
7. مناسب برای هر دو منظور گرمایشی و سرمایشی
8. امکان استفاده دز محیط های کوچک و بزرگ
9. بدون وابستگی به اواپراتور برای فعالیت
10. قابل استفاده در گرم ترین و سرد ترین مناطق
11. نداشتن کانال های عمودی مانند کولر آبی و امکان استفاده از آن در سقف کاذب
12. دسترسی مناسب برای تعمیرات
13. استقلال داشتن هر اتاق و سا ساخت برای تنظیم دما

شرکت خدمات تعمیرات سیستم تهویه و مرجع استعلام هزینه و قیمت نصب و سرویس و تعمیر داکت اسپلیت در تهران، به شما مشتریان گرامی خود، بهترین و ارزانترین نوع خدمات سرویس و تعمیر و وشارژ گاز داکت اسپلیت از هر برندی را در هر نقطه ای از تهران می دهد. شما با خرید هر برندی از داکت اسپلیت در تهران می توانید خاطر جم باشید که استاد سرما در کنار شماست و با ارزانترین قیمت ممکن در سرویس و تعمیر داکت اسپلیت شما را در فصل گرما و تابستان پشتیبانی می کند.

هزینه و قیمت سرویس و تعمیر و شارژ داکت اسپیلت | سرویس و تعمیر داکت اسپیلت

شرکت استاد سرما، پیشتاز و مرجع در امر اطلاع رسانی هزینه و قیمت سرویس و تعمیر داکت اسپیلت در تهران در امر خدمات تعمیر داکت اسپیلت خدمات سرویس و تعمیر دوره ای داکت اسپیلت و سایر خدمات جانبی از جمله رفع ارورهای داکت اسپیلت به شما دوستان عزیز پیشنهاد می کند تا برای سرویس دوره ای داکت اسپیلت منزل و یا محل کار خود به این شرکت و نیروهای مجرب و کارشناسش اعتماد کنید.

داکت اسپیلت چیست؟

داکت اسپیلت به عنوان یکی از اعضای خانواده کولرهای گازی در انواع و اقسام مختلف با برندهای متفاوت در بازار دیده می شود. به داکت اسپیلت معمولا کولر گازی کانالی هم گفته می شود و به دلیل اینکه مانند سیستم فن کوئل کار می کند گاهی اوقات با سیستم چیلر اشتباه گرفته می شود.

چه زمانی باید داکت اسپلیت خود را سرویس کنیم ؟

این مساله که، تا زمانی که داکت اسپلیت ما خراب نشده و از کار نیافتاده است نباید به سرویس کار استاد سرما زنگ بزنیم و بگوییم که بریا سرویس بیاید، باعث میشود تا شما در هنگام مواجهه با خرابی سیستم داکت اسپلیت به عنوان یکی از عناصر اصلی سیستم تهویه خنک در منزل و یا محل کار شما در فصل تابستان باعث می شود تا شما متحمل هزینه های گرانی شوید تا بتوانید داکت اسپلیت خود را که خریدن نو آن کمی هزینه بردار است را تعمیر کنید.
تجربه تعمیرکاران داکت اسپیلت استاد سرما به شما پیشنهاد می کند که، افرادی که اقدام به سرویس اول فصل داکت اسپیلت می کنند تا 95% از خرابی و هزینه تعمیرات داکت اسپیلت در امان هستند.
گرمای تابستان و خارج نشدن کامل گرمای کندانسور داکت اسپیلت باعث داغ شدن کمپرسور داکت اسپیلت و در نتیجه پائین آمدن راندمان دستگاه می شود.

هزینه و قیمت سرویس داکت اسپلیت | هزینه و قیمت تعمیر داکت اسپلیت

سرویس و تعمیر داکت اسپیلت یا بهتر می توان گفت سرویس و تعمیر با توجه به افزایش قیمت داکت اسپلیت در ایران و بخصوص در شهر تهران و با توجه به مشکلات اقتصادی مردم و همچنین با توجه به دلیل پیچیدگی ساختمان و بوجود آمدن شرایطی مانند کرونا، دستگاه اسپلیت مورد توجه بسیاری از مصرف کنندگان این سیستم تهویه قدرتمند که در شمار کولر گازی قرار دارد، باشد و از اهمیت بسیار بالایی برای سیستم تهویه خانگی و اداری برخوردار است. با توجه به این موضوع و در هنگام انتخاب تعمیرکار و سرویسکار داکت اسپیلت می بایستی شما مشتریان گرامی نهایت دقت را داشته باشید چرا که اگر تعمیر و یا حتی سرویس دستگاه داکت اسپلیت خود را بر عهده کارشناسان و تعمیرکارانی که تازه به این عرصه وارد شده اند و تجربه ای آنچنانم ندارند بسپارید برای شما صرف هزینه آتی خواهد داشت. و حتی ما پیش بینی می کنیم که دیگر سرویس شما قدرت تعمیر را نداشته و از بین نیز برود و کارایی گذشته خود را از دست دهد. کار تعمیر داکت اسپلیت و سرویس داکت اسپلیت از عهده کسانی بر می آید که مانند کارشناسان ما در استاد سرما سالهاست این خدمات تعمیرات داکت اسپلیت و خدمات سرویس داکت اسپلیت را انجام می دهند. با شروع هر فصل سال نیاز به استفاده از سیستم های سرمایشی و گرمایشی مناسب شدت پیدا میکند. این امر سبب میشود که بسیاری از افراد از داکت اسپیلت های متنوع یا پکیج های گرمایشی جهت تامین دمای مورد نیاز منزل خود استفاده کنند. بنا بر تنوع داکت اسپیلت ها ارائه شده امکانات عرضه شده در آنها تقریباً یکسان است. هر داکت اسپیلتی دارای یک دو شاخه جهت اتصال به برق، یک پنل جهت نمایش دمای دستگاه و یک ریموت کنترل است. سرمایش یا گرمایشی که توسط این وسیله تأمین میشود نسبت به سایر وسایل بسیار مناسب تر است. به عنوان مثال کافی است جهت تامین برودت منازلتان دمای داکت اسپلیت را روی مقدار مورد نظرتان قرار دهید و در کمتر از چند ثانیه از میزان خنکی جاری شده در فضا لذت ببرید. خرید یک دستگاه اسپلیت که دارای پشتیبانی فنی از سوی خریدار ان می باشد برای شما مشتریان گرامی در فصل گرما و تابستان بسیار کاربری و حائز اهمیت می باشد. لذا ما در استاد سرما برای فروش تک تک محصولات خود در دسته داکت اسپلیت به شما گارانتی تضمینی خرید در رابطه با خرابی های احتمالی را می دهیم و نیازی به نگرانی از این بابت ندارید.

انواع برندهای کولرگازی و برندهای داکت اسپلیت یا اسپیلت

در این بخش قصد داریم شما را با انواع برندهای کولر گازی که می توان در مقاله بانک ارور کولر گازی ارورها و کد خطاهای آن را شناسایی کرد آشنا کنیم.

برندهای معتبر کولر گازی:

1. کولر گازی گری

2. کولر گازی ال جی

3. کولر گازی هایسنس

4. کولر گازی سامسونگ

5. کولر گازی اوجنرال

6. کولر گازی جنرال

7. کولر گازی بوش

8. کولر گازی میتسوبیشی

9. کولر گازی دایکین

10. کولر گازی میدیا

کامل ترین بانک ارور کولر گازی و داکت اسپلیت یا اسپیلت

کولر گازی شما در هر برندی که باشد دارای یک دفترچه راهنما است که تمامی ارورهای کولر گازی را شامل می شود که می توانید با توجه به آن، ارور یا خطای کولر گازی را شناسایی کنید. در برخی مواقع پیش می آید که شما دفترچه راهنمای کولر گازی خود را گم می کنید در این مواقع برای مشاهده ارورهای کولر گازی مجبور می شوید که منابع دیگر مانند اینترنت مراجعه کنید. در این بخش شما را با کامل ترین بانک ارور کولر گازی آشنا خواهیم کرد با ما همراه باشید.

کدهای ارور کولر گازی اسپلیت از هر برندی

در اینجا با برخی کدهای اروز کولرگازی اسپیلت آشنا شوید :  کدهای ارور و خطا انواع کولرگازی اسپلیت یا اسپیلت

تکنسین سرویس داکت اسپلیت

اگر کولرهای گازی سرویس نشوند بخاطر کثیفی عملاً زمان بیشتری را برای خنک نمودن محیط اطراف صرف می کنند، که این موضوع خود باعث افزایش مصرف برق و هزینه ی پرداختی منزل شما را بالا می برد، در نهایت بخاطر کارکرد بسیار کمپرسور و افزایش آمپر مصرفی ممکن است در برد دستگاه، سیم کشی و حتی کمپرسور آسیب جدی برساند که به دنبال آن هزینه های گزافی برای شما دارد، بنابراین شما می توانید قبل از پیش آمدن این اتفاقات با صرف هزینه ی اندک پنل و کندانسور شما شستشو می گردد و گاز دستگاه شما چک می گردد، در ضمن شما در مصرف برق هم با این کارصرفه جویی می کنید.

تخصصی ترین مرکز سرویس و تعمیر چیلر در تهران

تعمیر چیلر و سرویس چیلر وظیفه معمولی یک مهندس اجرایی یا تکنسین با تجربه چیلر است. اما یک اپراتور یا تعمیرکار ناوارد حداقل زیانی که وارد می سازد، کاهش عمر مفید چیلر، یا خراب و بلا استفاده کردن زود هنگام آن است. برای در یافتن اشکالاتی که در اثر ندانم کاری اپراتورها در یک سیستم چیلر ایجاد می شود، بهتر است تا حد امکان تعمیر و سرویس چیلر را به متخصص آن بسپارید تا از ایجاد دیگر آسیب ها جلوگیری به عمل آید

از انجایی که ساختمان چیلرها نسبت به سایر سیستم های تهویه مطبوع کمی پیچیده تر می باشد. تعمیرات چیلر  نیازمند بهره مندی از تخصص، دانش کافی و تجربه می باشد و به همین دلیل بسیاری از صاحبان مشاغل صنعتی و کارخانه ای در بازه های زمانی منظم به منظور تعمیر ، سرویس و نگهداری تجهیزات، نیازمند استفاده از این خدمات هستند اما همواره یکی از دغدغه های آنان این است که این کار را بر عهده چه کسانی و چه مجموعه ای قرار دهند تا نتایج به دست آمده از عملکرد تجهیزات راضی کننده باشد و پشتیبانی و سرویس چیلر و تعمیر چیلر به بهترین شکل به انجام برسد.

ما در اینجا به شما شرکتی را معرفی می کنیم که می توانید با آرامش خاطر و اطمینان کامل انجام هرگونه از خدمات چیلر ساختمانی یا صنعتی خود مانند ( سرویس چیلر ، تعمیر چیلر ، راه اندازی سرمایش و گرمایش چیلر ، اسیدشویی چیلر ، شارژ گاز چیلر و… ) را به ما بسپارید. فدک تهویه با بیش از ۱۰ سال سابقه کاری در زمینه تعمیر چیلر و سرویس چیلر در حال خدمات رسانی به همشهریان عزیز می باشد که این از بزرگترین افتخارات این مجموعه می باشد که در تمام این سالها توانسه است به طور کامل رضایت و اعتماد مشتری را جلب کند

کلیه تعمیرکار و سرویسکار چیلری که در این مجموعه فعالیت می کنند همگی در برترین اموزشگاه های سطح کشور علم لازم را در زمینه نگهداری و تعمیر چیلر کسب کرده اند و از همه مهمتر دارای تجربه کاری درخشان می باشند . که هر کدام در عیب یابی چیلر دارای مهارت و تبحر خاصی می باشند. آنها در کمترین زمان ممکن به صورت تخصصی به عیب یابی دستگاه شما می پردازند آنگاه با توجه به تجربه کاری خود به سرویس چیلر و تعمیر چیلر شما می پردازند.

همکاران ما در مرکز مجاز سرویس چیلر و تعمیر چیل  مرکز فدک تهویه ، با تکیه بر دانش فنی و مهارت بالای خود و استفاده از دستگاه های پیشرفته تعمیراتی، شما را در رفع مشکل یاری خواهند نمود.کلیه تعمیرکاران ما در زیمنه تعمیر و سرویس چیلر دارای تخصص و مهارت کافی می باشند انها در برترین اموزشگاه های سطح شهر مهارت لازم را کسب کرده اند و همچنین دارای سالها تجربه کاری درخشان می باشند. هر کدام از تعمیرکاران ما در زمینه عیب یابی و تعمیرات چیلر دارای تخصص و مهارت کافی می باشند

چرا ما در تعمیر چیلر بهترین هستیم؟

فرآیند تعمیرات در چیلر و تجهیزات برودتی بر خلاف دیگر تعمیرات، بسیار تخصصی و نیازمند تجربه طولانی است و هر فرد فنی و دست به آچار توانایی تعمیر چیلر را ندارد. چرا که برای رسیدن تخصص کافی در زمینه تعمیر سیستم های برودتی، چندین سال تجربه و آموزش و مطالعه نیاز است. به جرآت می توانیم بگوییم که تیمی تشکیل داده ایم، که هر کدام جزو بهترین تعمیر کاران و متخصصان سیستم های برودتی در سطح کشور هستند و این گونه است که ادعای بهترین بودن را می کنیم.
تعمیر چیلر نیازمند تخصص و تجربه است

علم تهویه مطبوع HVAC که مخفف heating ventilation air conditioning می باشد که یکی از پیچیده ­ترین air conditioning مبحث چیلر می باشد. تعمیر چیلر یکی از پیچیده ترین قسمت های نگهداری می باشد که باید بتوان به تمام قسمت های چیلر اعم از مکانیک و الکتریکال مسلط بود و با توجه به شرایط عدم کارکرد مناسب چیلر تشخیص خرابی را داده و جهت خرابی آن بتوان راه کار جهت تعمیر چیلر عرضه کرد. بنابراین تعمیر چیلر باید توسط کارشناسان خبره و مسلط به تهویه مطبوع انجام گردد. مجموعه به ­فیکس با بهره مندی از بهترین و مجرب ترین کارشناسان تهویه و تعمیر چیلر، تعمیرات را به صورت راه بردی و اصولی، برنامه ­ریزی و اجرا می کنند.

اگر تعمیر چیلر به صورت غیر اصولی و غیر کارشناسی برنامه ریزی و اجرا گردد باعث آسیب های غیر قابل جبران و هزینه های بسیار گزاف به چیلر می گردد. ما در به ­فیکس با بررسی مهندسی و دقیق و جز به جز چیلر، تعمیر چیلر را انجام می دهیم.
مشکلات احتمالی که ممکن است برای چیلر شما اتفاق بیفتد

1. کمپرسور برفک زده است
2. کمپرسور استارت زده نمی شود
3. اتصالی برق به وجود آمده است.
4. سیستم سرمایشی ساختمان به اندازه کافی خنک نمی کند.
5. کمپرسور چیلر دائم کار می کند.

چرا به فیکس را برای تعمیر چیلر خود انتخاب کنیم

کار تعمیر چیلر در تهران و شهرستان ها فرآیند پیچیده ای دارد که تعمیرات آن نیازمند کارشناسان خبره و با تجربه است. چرا که چیلر ها، تجهیزی گران قیمت در ساختمان می باشند و سپردن تجهیزات شما به افراد بدون تخصص، شما را متحمل هزینه های زیادی می کند. و همچنین استفاده از تعمیرکاران بدون تخصص باعث ایجاد خرج تراشی های اضافه برای شما می شود. ما این تضمین را به شما می دهیم که تعمیرکاران چیلر ما سالها صرفا در همین زمینه کار کرده اند و در زمینه تخصص خود بهترین هستند.
ما هزینه تعمیرات چیلر را بعد از اتمام کار و پس از رضایت شما دریافت می کنیم. را که ما به خود اطمینان داریم. بنا براین هیچ نوع ریسکی مشتریان را تهدید نمی کند. سرعت بالای پاسخوگویی تیم به فیکس ، می تواند مشکلات شما را در کوتاهترین زمان حل بکند. ما تلاش می کنیم تمامی پروسه عیب یابی و تعمیر را در کوتاهترین زمان رقم بزنیم. همچنین تعداد بالای تعمیر کاران چیلر باعث می شود که همیشه تعمیر کار چیلر در دسترس و نزدیک به محل شما برای خدمت رسانی داشته باشیم. تعمیرکاران ما به تمام برند های موجود در بازار تسلط دارند. به طور مثال اگر چیلر شمار برند کریر باشد، نیاز به آشنایی چیلر کار به آن برند است و تعمیرکاران چیلر ما به تمامی برند های موجود در بازار تسلط دارند.

هزینه تعمیرات چیلر

هزینه تعمیر چیلر در تهران و شهرستان ها بر اساس نوع خرابی، برند چیلر شما ، نوع چیلر شرایط و محیطی موتورخانه متفاوت است و قیمت دهی تنها با حضور کارشناس فنی و بعد از بازدید خرابی انجام می شود و به جز مواردی که نوع خرابی و مشکلات دستگاه از پیش مشخص شده است، قیمت دهی تعمیرات چیلر از راه دور کار غیر حرفه ای می باشد.

از این جهت که به فیکس یک تیم فنی مهندسی است و کارشناسان ما جزئی از تیم ما هستند، انجام کار توسط ما بر اساس برون سپاری نیست و از این جهت ما با حذف واسطه ها، قیمت تعمیرات چیلر را به نسبت کیفیت اجرا بسیار کم کردیم و توانستیم به صورت مستقیم و بدون واسطه مفتخر به خدمت رسانی به مشتریان باشیم.

کارشناسان ما بعد از مراجعه به سرعت به محل دستگاه شما مراجعه کرده و پس از بازدید و قیمت دهی، در صورت موافقت شما، به سرعت کار خود را شروع کرده و با بهترین کیفیت اقدام به تعمیر چیلر شما می کند.
روند تعمیر چیلر در به فیکس به چه صورت است

تمام تلاش ما در به فیکس این است که هر چه سریع تر فرآیند تعمیر چیلر جذبی و تراکمی صورت بگیرد.

1. در مرحله اول می توانید فرم درخواست تعمیرات را پر کنید و یا با شماره تماس های موجود در سایت تماس حاصل نمایید.
2. در صورتیکه تعمیرات نیاز به بررسی و کارشناسی داشته باشد. کارشناسان به فیکس به محل دستگاه آمده و اعلام قیمت می نمایند.
3. در صورت توافق، متخصصان اقدام به تعمیر می نمایند.
4. فرآیند تعمیر صورت می پذیرد و پس از رفع عیب چیلر، سیستم تحویل مشتری داده شده و هزینه تسویه می گردد.

به هر تعمیرکار چیلر نمی توان اعتماد کرد

متاسفانه در حال حاضر در بازار افرادی سودجو وجود دارند که ادعای تعمیرات چیلر را می کنند، در حالی که این تعمیرات با دیگر بخش های تعمیرات ساختمان کاملا متفاوت است و هر شخصی را نمی توان تعمیرکار چیلر دانست، چرا توانایی تعمیر و شناخت سیستم برودتی چیلر بسیار دشوار و زمان بر است.

حتی مدارک فنی حرفه ای چندان قابل استناد نیست، چرا که یک دوره کوتاه مدت تعمیر چیلر برای آشنایی با چیلر های بسیار کم است و پروسه یادگیری سیستم های برودتی، چندین سال زمان و تلاش می طلبد و همچنین متاسفانه برخی از سازمان ها با دریافت مبلغی پول، اقدام به چاپ مدرک می نمایند.

این افراد با پیشنهاد قیمت های بسیار پایین، کار را از مشتری گرفته اما در بلند مدت آسیب های جبران نا پذیری به سیستم برودتی زده و ضرر بسیار بالاتری را به مشتری وارد می نمایند.

تعمیرات چیلر به دو گروه مکانیکال و الکتریکال تقسیم می شود که باید با توجه به خرابی مورد مشاهده در چیلر، تعمیر چیلر انجام پذیرد؛ حال می خواهیم به قسمتی از تعمیر چیلر بپردازیم. با توجه اجزای اصلی چیلر شرایط خراب شدن این اجزا را جز به جز بررسی خواهیم کرد.
تعمیر کمپرسور

اولین جزو یک چیلر، کمپرسور است. کمپرسور چیلر قلب یک سیستم تبرید است در صورت خرابی و عدم کارکرد صحیح آن عملکرد چیلر دچار نقص اساسی میگردد.  خرابی کمپرسور، یکی از مهمترین  و خاص ترین قسمت های تعمیرات چیلر می باشد زیرا علت های خرابی کمپرسور چیلر به طور قطع خارج از عملکرد خود کمپرسور است و دلیل  خرابی آن به یکی از اجزا چیلر و شرایط نادرست کارکرد چیلر برمی گردد. بنابراین در صورتی که فقط بعد از خرابی کمپرسور، کمپرسور تعویض و یا فقط کمپرسور تعمیر گردد بعد از قرار گرفتن دوباره در شرایط قبلی سیکل تبرید چیلر، دوباره کمپرسور دچار خرابی مجدد می­گردد.

اولین ایراد مشاهده شده توسط کمپرسور صدای غیر عادی می باشد.

کمپرسور خراب چیلر که نیاز به تعمیر دارد

وقتی کمپرسور به صدا می افتد یعنی یکی از اجزای مکانیکی کمپرسور دچار ایراد شده است، که بستگی به انواع کمپرسورها می تواند از یکی از قطعات مکانیکی باشد.

در صورتی که کمپرسور از نوع سیلندر پیستونی باشد ؛ معمولا بوش یاتاقان ثابت یا متحرک ابتدا دچار خوردگی می گردد و در صورت کارکرد چیلر در این شرایط ظرف مدت کوتاهی، کمپرسور گیرپاچ کرده و خواهد سوخت. بنابراین در صورت مشاهده و صدای نامعقول از چیلر باید ابتدا کمپرسور را باز کرده و بعد شرایط سیکل چیلر را بررسی گردد.

باز کردن کمپرسور برای تعمیر چیلر

در صورتی کمپرسور از نوع اسکرو باشد دلایل صدا افتادن آن می توان عدم بالانس اسکروها و خراب شدن بلبرینگ و رولبروینگ ها می باشد که صورت تداوم این کارکرد، منجر به خرابی کمپرسور می گردد. در کمپرسور های اسکرو چیلر  در صورت تدام آسیب دیدگی بیرینگ و بلبرینگ ها  منجر به شکستگی و خرد شدن ماردون ها می شود.

1. کمپرسور اسکرو چیلرخرد شدن ماردون کمپرسور
2. آسیب دیدن بلبرینگ کمپرسور و نیاز به تعمیر چیلر
3. بلبرینگ آسیب دیده کمپرسور اسکرو بیتزر
4. ماردون آسیب دیده کمپرسور چیلر
5. بلبرینگ آسیب دیده کمپرسور اسکرو بیتزر
6. در صورتی که کمپرسور به مرحله گیرپاچ برسد باعث سوختن الکتروموتور کمپرسور می گردد.
7. بنابراین جهت تعمیر چیلر اگر بلافاصله بعد از روشن شدن، فیوز تریپ داد و با استفاده از اهم متر سیم پیچ را تست اتصال به بدنه کرده در این اتصال سیم پیچ سوخته باید کمپرسور تعمیر گردد.
8. از جمله عواملی که باعث آسیب رسیدن به کمپرسور می شود.
9. برگشت مایع: این پدیده زمانی اتفاق می افتد حجم زیادی از مایع از طریق ساکشن کمپرسور به محفظه کارتر برسد که نشانه آن کف کردن در سایت گلاس کمپرسور می باشد.
10. برگشت مایع به کمپرسور باعث سوختگی آن می شود
11. پدیده کف کردن روغن به دلیل برگشت مایع

وقتی که مایع به کمپرسور برمی گردد؛ باعث مخلوط شدن روغن و مبرد می شود و غلظت روغن کمپرسور پایین آمده و سطوح روغن کاری کاهش می آید. برای تعمیر چیلر در تهران و شهرستان ها باید علت های آن را بررسی کنیم  که از مهمترین علت آن می توان به عدم جریان کافی آب در اواپراتور، سوختن هیتر کارتر، شارژ بیش از اندازه مبرد و خراب بودن اکسپنشن ولو نام برد و در صورتی این برگشت مایع شدید باشد کمپرسور برفک زده  آسیب های شدید به کمپرسور وارد می کند.

برفک زدن کمپرسور و خرابی آن

برفک زدن کمپرسور ناشی از برگشت شدید مایع

آلودگی در صورتی که سیستم تبرید چیلر به همراه مبرد شامل آلودگی از قبیل رطوبت یا وجود گازهای غیر قابل تقطیر باشد؛ باعث تولید اسید و لجن در سیکل تبرید چیلر و منجر به سوختن سیم پیچ و پدیده COPPER PLATING می شود. در این پدیده مذکور یک لایه مس بر روی قطعات فولادی کمپرسور می نشیند و باعث کاهش لقی مجاز بین قطعات مکانیکی گیرپاچ کردن  کمپرسور می گردد . اسید تولید شده در این پدیده باعث خوردگی و سوختگی مقطعی سیم پیچ می گردد که این نشان از سوختگی سیم پیچ کمپرسور ناشی از اثر اسیدی بودن است. معمولا جهت اطمینان از سلامت روغن کمپرسور چیلر، مقدار اسیدیته و ppm مجاز رطوبت  توسط آزمایشگاه ذیصلاح  چک می­گردد که در صورت بیشتر بودن از مقدار مجاز باید روغن تعویض گردد. این مقدار مجاز بسته به نوع روغن و کمپانی سازنده آن کمی متفاوت می باشد که در جدول زیر مقادیر مجاز کمپانی بیتزر جهت روغن کمپرسور هاس اسکرو آن ذکر شده است.

بعد از تشخیص آلودگی سیکل چیلر جهت تعمیر چیلر  باید سیکل شستشو یابد معمولا سیکل را با گاز R141b شستشو می کنند ابتدا با گاز ازت داخل مبدل  شستشو داده سپس با گاز R141b به مبدل تزریق کرده و با فشار گاز ازت مبرد را از مبدل و لوله ها خارج کرده تا لجن تشکیل شده در سیستم از آن خارج شود. و همچنین باید فیلتر درایر چیلر چندین نوبت تعویض گردد. باید در نظر داشت در طی تعویض  فیلتر درایر، حتما از فیلتر درایر ضد اسید استفاده کنیم.

آلودگی سیکل و لجن بر جای مانده بر روی لوله

آلودگی سیکل و لجن برجامانده بروی لوله ها

کاهش روغن کاری  در صورتی که سطح روغن کمپرسور از حد مجاز آن در سایت گلاس کمپرسور پایین تر بیاید؛ باعث کاهش سطح روغن کاری و آسیب به کمپرسور می شود. در صورتی که سوختگی و آسیب به کمپرسور ناشی از کارکرد بدون روغن می باشد  جهت تعمیر چیلر باید موارد زیر چک و علت آن را پیدا کرد: خرابی اویل پمپ ، گرفتگی فیلتر روغن روشن و خاموش شدن متوالی کمپرسور ، شارژ ناکافی مبرد و شارژ ناکافی روغن از مهم ترین دلایل کارکرد کمپرسور بدون روغن می باشد.

آسیب دیدن کمپرسور ناشی از کارکرد بدون روغن

آسیب دیدن کمپرسور ناشی از کارکرد بدون روغن

سوختگی حرارتی در صورتی که سیم پیچ کمپرسور در اثر حرارت و کارکرد در شرایط غیر استاندار تحت فشار قرار بگیرد دچار سوختگی به صورت کلی می شود و کل سیم پیچ کمپرسور می سوزد. برای هر کمپرسور توسط شرکت سازنده در یک محدوده کارکرد دمایی تعیین میگردد که این محدوده دمایی، مربوط به دما اواپراتور ،کندانسور و مقدار مجاز سوپرهیت میباشد. در صورتی که کارکرد کمپرسور از  این محدوده فاصله بگیرد باعث این آسیب میگردد.

خنک کاری سیم پیچ کمپرسور با مبرد برگشتی

با توجه به خنک کاری سیم پیچ توسط گاز  برگشتی به کمپرسور در صورت بالا رفتن سوپرهیت سبب  داغ شدن الکتروموتور  و کاهش خاصیت روغن کاری، در نتیجه سوختن الکتروموتور کمپرسور می شود در این حالت جهت تعمیر چیلر ابتدا کمپرسور تعمیر یا تعویض گردد؛ بعد باید روغن و فیلتر درایر تعویض گردد و یکی از علل زیر که باعث بروز آن  شده است باید برطرف گردد.

سوختگی الکتروموتور ناشی از حرارت

افزایش فشار دیسشارژ: افزایش فشار دیسشارژ ناشی از عدم انتقال حرارت در کندانسور چیلر می باشد که در کندانسور های آبی به دلیل رسوب گرفتگی و نیاز به اسیدشویی، خرابی برج خنک کننده و یا خرابی پمپ های خط کندانسور می باشد و در کندانسور هوایی احتمالا به دلیل خرابی الکتروفن ها یا گرفتگی و مسدود شدن کویل کندانسور می باشد. در که صورتی مبرد همراه با گازهای غیر قابل تقطیر باشد باعث بالارفتن فشار دیسشارژ و به تبع آن دمای می باشد
کاهش فشار ساکشن : کاهش فشار سکشن باعث کاهش مقدار مبرد عبوری از سیم پیچ می شود که منجر به کاهش خنک کاری سیم­پیچ می­شود. از جمله عوامل آن، کمبود مبرد، نشتی در سیکل گرفتگی در فیلتر درایر و خرابی در شیر انبساط نام برد. افزایش سوپرهیت: این عامل منجر شده از عدم تنظیم صحیح شیر انبساط و یا عدم عایق کاری لوله ساکشن باعث افزایش سوپر هیت ورودی کمپرسور می شود.

موارد عنوان شده باعث آسیب رساندن به سیم پیچ و تغییر آمپر کمپرسور می شود. در چیلر تراکمی افزایش فشار و افزایش دمای سیم پیچ باعث افزایش آمپر چیلر شده و کاهش فشار ساکشن باعث کاهش  آمپر کمپرسور میگردد.

چک کردن آمپر کمپرسور از جمله بخش های سرویس چیلر است

چک کردن آمپر کمپرسور

بنابراین با توجه به آنچه گفته شد اگر در هر قسمت از سیکل تبرید چیلر ایرادی به وجود بیاید بر روی سلامت کمپرسور تاثیر مستقیم دارد لذا جهت تعمیر چیلر تراکمی یکی از اساسی ترین کارها بررسی عیوب وارده بر کمپرسور می باشد مجموعه به­ فیکس با دارا بودن از بهترین تکنیسین ها و تعمیرکاران کشور تعمیر چیلر را اوصولی، بدون نقص و با حداقل هزینه ها تعمیر چیلر را انجام میدهند.
نشت مبرد

از متداول ترین ایرادات ایجاد شده در چیلر نشتی می باشد. سیکل برودت، یک سیکل بسته می باشد و در صوررت بروز نشتی مبرد از سیستم خارج می شود و چیلر روشن نمی گردد. حال جهت تعمیر چیلر تراکمی روش­ های مختلفی وجود دارد که از جمله آن تست ازت و کف صابون ، استفاده از نشت یاب الکترونیکی و …

در تعمیر چیلر تراکمی جهت نشت یابی ابتدا با استفاده از گاز ازت، ابتدا فشار راتا حدود psi  ۵۰ بالا میبریم و توسط محلول کف و صابون نشت یابی میکنیم در صورت عدم نشان نشتی فشار را تا psi 200 بالا برده و نشتی را مشخص میکنیم. در هنگام تعمیر چیلر اگر چیلر دارای دو مدار مجزا از یکدیگر باشد، یکی را psi  ۲۰۰  دیگری را psi 170 فشار را بالا میبریم در صورت وجود نشتی،  نشتی را برطرف کرده و مراحل بالا را تکرار کرده و پس از گذشت  ۴۸ ساعت از فشار گذاری، فشار ها را کنترل کرده و در صورت عدم تغییر در آن، مراحل وکیوم و شارژ گاز را انجام میدهیم. در تعمیرات چیلر، بیشتر نشتی­ها  معمولا  از قسمت شیر آلات، اتصالات و قسمت­های رزوه­ای و یا در اثر از بین رفتن واشرها و اورینگ ها می­باشد. یک تعمیرکار چیلر جهت نشت یابی، باید نشت یابی خارجی را انجام دهد؛ اما در صورتی که این نشتی داخلی باشد باعث جریان یافتن آب به داخل سیکل تبرید چیلر و آسیب به تمام قسمت ها می باشد. اگر به داخل یک چیلر آب نفوذ کرده باشد جهت تعمیر چیلر باید کمپرسورها باز گردد و به تعمیر گاه جهت تعمیر و خشک کردن قطعات فرستاده شود. همچنین باید سیکل با استفاده شستن چیلر با فریون R141b و  گاز ازت خشک کرد و همچنین فیلتر درایر و روغن کمپرسور طی چندین مرحله باید تعویض گردد.

1. بررسی نشتی لوله کشی چیلر با ازت
2. نشت یابی با استفاده ازت
3. با توجه به اینکه نشتی باعث ورود آلودگی به مدار تبرید می شود باید پس از هر بار نشی گیر سیکل قبل از شارژ مجدد مبرد به سیکل باید فیلتر درایرها تعویض گردد.
4. تعویض فیلتر درایر جهت تعمیر چیلر
5. آلودگی فیلتر درایر
6. آلودگی جذب شده در فیلتر درایر و جذب آن ها پس از تعویض
7. انواع کر فیلتر درایر
8. انواع کر فیلتر درایر
9. عیب یابی و تعمیر کندانسور و اواپراتور چیلر

آسیب­ چیلرها در اواپراتور و کندانسور معمولا شامل نشتی داخلی می باشد  این ناشی از شرایط گردش آب در کندانسور و اواپراتور می باشد.

در کندانسورها به دلیل اسیدشویی نادرست با اسید بدون ضد خورنده باعث خوردگی لوله مسی می شود و کاهش ضخامت لوله می شود و در نهایت باعث سوراخ و نشتی در لوله ها می شود اما در اواپراتورها نشتی ها  به دلیل کاهش دبی عبوری از اواپراتور باعث یخ زدگی آب می شود که این اتفاق باعث آسیب شدید به لوله های اواپراتور، دفورمه و نشتی شده که در این حالت باید لوله ها تعویض گردد.

لوله های فرسوده مبدل حرارتی چیلر

اواپراتور آسیب دیده در اثر یخ زدگی آب

در صورتی که به نشت داخلی در یک مبدل حرارتی مثل اواپراتور مشکوک می باشید جهت تعمیر چیلر  بهتر است روش آزمایش هیدرواستاتیک برای اواپراتورها و مورد کندانسورهای آبی بهتر است از روش تحت فشار قرار دادن آن با گاز ازت بروید.   آزمایش های هیدرواستایک می بایست به صورت مجذا در دو سمت لوله ها  (Tube-Side ) و سمت پوست  ( Shell-Side) انجام پذیرد.
نشتی در کندانسورهای آبی پوسته و لوله

در تعمیر چیلر تراکمی برای پیدا کردن نشتی تیوب ها در کندانسورهای آبی چیلرهای پوسته و لوله ( Shell and Tube )همانطور که در شکل ملاحظه می کنید جریان آب از برج خنک برای خنک کردن و تقطیرکردن گاز مبرد به داخل لوله های مسی کندانسور چیلر و جریان گاز مبرد  برای تبدیل شدن آن به مایع مبرد در اطراف لوله مسی مبدل یعنی در پوسته انجام می شود.

کندانسور آبی پوسته لوله

برای اطمینان یافتن از وجود نشتی در کندانسور بهتر است در ابتدا نسبت به باز کردن مقداری کمی شیر تخلیه در زیر پوسته کندانسور اقدام کنید. جریان و خارج شدن مقدار قابل ملاحظه آب از این شیر می تواند نشانه خوبی از وجود احتمالی نشتی در لوله های کندانسور می باشد. برای پیدا کردن نشتی در قسمت تیوب­های کندانسور می بایست در ابتدای امر نسبت به تخلیه کامل گاز مبرد از قسمت پوسته اقدام کنید؛ بعد می بایست نسبت به باز کردن کلگی جلو و عقب کندانسور اقدام کنید.  در این مرحله می بایست به تزریق گاز ازت به داخل کندانسور با فشاری حدود ۱۵۰psi اقدام کرد. حال با داشتن یک ابر و مقداری کف صابون نسبت به آغشته کردن سطح کامل صفحه لوله (تیوب شیت) و لوله های مسی از هر دو سمت جلو و عقب کندانسور اقدام کنید. با تشکیل فیلم کف صابون بر روی ورودی لوله ها مسی دقت خود را بر تشکیل حباب و سپس ترکیدن آنها بگذارید؛ ترکیدن حباب در سطح هر یک از لوله ها می تواند نشانه خوبی از وجود نشتی در آن لوله باشد.
نشتی در اواپراتورهای آبی پوسته و لوله

درمورد اواپراتور های آبی چیلرهای پوسته و لوله ( Shell and Tube ) همانطور که در شکل ملاحظه می کنید جریان مایع مبرد سابکول و عملیات تبخیر این مایع مبرد در داخل لوله های مسی مبدل و جریان آب خنک در اطراف تیوب­های مسی اواپراتور چیلر یعنی در سمت پوسته انجام می­شود.

اواپراتور آبی پوسته لوله

برای انجام آزمایش نشتی در قسمت تیوب­ ها  بعد از  جمع کردن تمام گاز مبرد ، نسبت به باز کردن دو کلگی در جلو و عقب اواپراتور اقدام کنید. حال می توانید صفحه های لوله ها (تیوب شیت ها) را مشاهد کنید. بعد از فراهم کردن این شرایط نسبت به تزریق آب تحت فشار در پوسته اواپراتور چیلر توسط پمپ­ های چیلد واتر اقدام کنید . در این شرایط اطراف کل دسته های تیوب پر از آب می شوند و در صورت وجود هرگونه نشتی در لوله ها اواپراتور این آب تحت فشار از نقاط معیوب به داخل لوله های مسی اواپرتور نشت می یابد و کم کم با افزایش آن در داخل لوله معیوب به جریان می افتد. البته در صورت کوچک بودن نشتی این تجمع آب و سپس جریان یافتن آن ممکن است عملا به زمان طولانی نیاز داشته باشد.
مسدود ( پلاگ ) کردن تیوب ها

پس از تشخص لوله های معیوب نسبت به علامت گذاری آنها اقدام کنید.

مسدود کردن لوله اواپراتور

جهت تعمیرات چیلر  پس از تشخیص تیوب یا تیوپ های سوراخ و دارای نشتی می بایست توسط پلاگ های مخروطی از هر دو سر مسدود شوند ، در این روش عملا تیوب ها معیوب از مدار سرویس خارج می شوند.
پلاگ فلزی مخروطی شکل

جنس این پلاگ عموما از جنس برنج و مخروطی شکل در این روش در ابتدا )حدود ۳ الی ۴ سانتیمتر(  داخل لوله مسی را به وسیله ورق سنباده و یا برس سیمی مخصوص لوله جهت برطرف کردن هر نوع آلودگی سنباده بزنید. سپس با استفاده از یک چکش مناسب نسبت به هدایت پلاگ به داخل لوله مسی معیوب اقدام کنید. از زدن ضربات چکش های سنگین به پلاگ اجتناب کنید ، این امر ممکن به ایجاد درز و شکاف در لوله مسی منجر شود.

پلاگ جهت مسدود کردن چیلر

کور کردن لوله مسی با استفاده از پلاگ

در ایران بسیاری تعمیرکاران چیلر جهت آب بندی بیشتر از چسب لاک تایت در درز لوله و پلاگ استفاده می­کنند.

چسب لاک تایت برای درز ها جهت تعمیر چیلر

چسب لاک تایت

بنابراین تعمیرات چیلر باید با توجه به آسیب شناسی دقیق انجام گردد؛  در غیر این صورت منجر به افزودن خسارت بیشتر و جبران ناپذیر دیگر به چیلر می شود. مجموعه به­ فیکس با تجربه بسیار طولانی ، تعمیر چیلر را به صورت مهندسی با بهترین خدمات را به شما عرضه می کند.  با توجه به بررسی ایرادات و چگونگی تعمیرات چیلر در قسمت های کمپرسور، اواپراتور و کندانسور، حال ایرادات مربوط به بخش شیر انبساط را توضیح می­دهیم.
عیب یابی و تعمیر شیر انبساط چیلر

شیر انبساط جهت کاهش فشار  بین قسمت فشار بالا و پایین، در چیلر استفاده می­گردد و وظیفه آن تنطیم سوپرهیت خروجی از اواپراتور و مبرد عبوری از چیلر می­باشد.  پس در صورتی  که سوپرهیت چیلر از حالت نرمال فاصله بگیرد باید عملکرد اکسپنشن ولو  جهت تعمیر چیلر بررسی کرد.  شیر انبساط شامل سه قسمت پایه ، سوزن و قسمت پاور  در صورت خرابی هر قسمت از شیر مشکلاتی را برای عملکرد چیلر به وجود می آورد.

شیر انبساط چیلر به همراه سوزن و پاور

سوزن و پاور شیر انبساط

اگر چیلر بلافاصله پس از روشن کردن، خاموش شود؛ و عملکرد شیر برقی سالم باشد و جریان مبرد بدون حباب در سایدگلاس مشاهده گردد. بنابراین ایراد از قسمت پاور شیر انبساط می باشد. در این حالت از ایرادات شایع، شکستگی و تخلیه مبرد درون بالب می باشد. بنابراین جهت تعمیر چیلر باید قسمت پاور در تعویض گردد. در صورتی که بدنه کمپرسور داغ باشد و دمای دیسشارژ مبرد بالا باشد باید سوپرهیت خروجی از اواپراتور را اندازه گرفت؛ در صورت بالا بودن سوپرهیت در این حالت اندازه مقدار شارژ گاز را از رویت جریان مبرد در سایت گلاس بررسی می کنیم و در صورت بدون حباب بودن سایت گلاس، جهت تعمیر چیلر ،عملکرد اکسپنشن را چک کرده با استفاده از پیچ تنظیم کننده مقدار مبرد، سوپرهیت را تنظیم می کنیم.

تنظیم سوپرهیت با استفاده از پیچ تنطیم

در صورتی که کمپرسور برگشت مایع داشته باشد؛ پس از بررسی جریان آب اواپراتور ، جهت تعمیر چیلر باید محل بالب اکسپنشن ولو را بررسی کرد در صورت جدا شدن بالب از نشیمن­گاه و یا از بین رفتن عایق دور بالب، دچار مشکل مذکور می شود. همچنین محل نصب دقیق بالب بسته به سایز لوله ساکشن متفاوت است نیز باید مدنظر گرفته شود.

1. موقعیت نصب بالب اکسپنشن
2. موقعیت نصب بالب اکسپنشن ولو در مدار
3. موقعیت نصب بالب شیر انبساط
4. موقعیت صحیح نصب بالب اکسپنشن

در طی این مباحث به گوشه ای از تجربیات مجموعه به ­فیکس جهت تعمیر چیلر اشاره کردیم هدف ما کسب رضایت و تعمیر صحیح چیلر می باشد. ما معتقدیم که تعمیر چیلر تراکمی یک بار به صورت صحیح و کامل انجام گردد تا بر مشتری هزینه های سنگین دیگر ، که ناشی از عدم تعمیر و عیب یابی صحیح هست؛ تحمیل نگردد.

در صورت خرابی چیلر می توانید با شماره های تماس سایت تماس حاصل فرمایید و یا با تکمیل فرم درخواست خدمات، منتظر تماس کارشناس بمانید.

سیستم VRF (وی آر اف) ؛ طرز کار، انواع، مزایا و معایب

در سال ۱۹۸۲ در ژاپن، شرکت دایکین سیستم VRF وی آر اف (Variable Refrigerant Flow) یا جریان مبرد متغیر را اختراع کرد. حتی اگر بیش از ۳۰ سال است که در بسیاری از کشورهای جهان مورد استفاده گسترده قرار گرفته است، اما ممکن است تعجب کنید که دقیقاً VRF چیست و چگونه کار می کند؟ این سیستم تهویه مطبوع به دلیل بهره وری بالا در انرژی و توانایی ارائه بازده سریع سرمایه گذاری، کاربردها بسیاری دارد. این که آیا شما یک پیمانکار HVAC ، یک سازنده یا پیمانکار هستید، فناوری وی آر اف به شما امکان می دهد برای تهیویه مطبوع فضای خود راه حلی مؤثر را ارائه دهید؛ با ویکی ساختمون همراه باشید.

طرز کار سیستم VRF

پیچیدگی توصیفی برای ماهیت فنی و نحوه عملکرد فناوری جریان مبرد متغیر است. ساده ترین توضیح در موردVRF ، توصیف آن به عنوان یک سیستم HVAC در مقیاس نه چندان بزرگ است که می تواند با ظرفیت بالایی کار کند. طراحی خاص یک سیستم VRF براساس نوع کاربرد متفاوت است.

به طور کلی، فناوری VRF این امکان را برای چندین واحد داخلی و یا مناطق مختلف برای کار در همان سیستم را فراهم می کند. سیستم های  وی آر اف می توانند یک سیستم پمپ حرارتی یا یک سیستم بازیابی گرمایی باشند که گرمایش و سرمایش همزمان را فراهم می کند. به دلیل تطبیق پذیری، سیستم VRF را می توان سفارشی کرد تا تقاضای خاص هر پروژه را برآورده کند.

یک درایو با سرعت متغیر، کمپرسور را کنترل می کند و به آن اجازه می دهد جریان مایع مبرد را از طریق چند سیم پیچ تبخیر تنظیم و تغییر دهد. این منجر به کنترل دما برای هر منطقه یا فضا می شود، فرآیندی که به عنوان منطقه بندی نیز شناخته می شود. این سیستم می تواند اتاق های جداگانه را به طور همزمان گرم و سرد کند. همچنین می تواند انرژی را از اتاق های خنک به اتاق های گرم منتقل کند.

اصطلاح VRF نشان دهنده توانایی سیستم در تغییر و کنترل جریان مبرد از طریق کویل های چند تبخیرکننده برای کنترل مکانیکی دما در مناطق مختلف است. با استفاده از انبساط مستقیم  (Direct Expansion) به عنوان بخشی از چرخه اصلی تبرید (سردسازی)، سیستم های VRF گرما را از اتاق به طور مستقیم به کویل های تبخیرکننده مستقر در فضای تهویه مطبوع منتقل می کنند. مبدل انتقال گرما در حالت مبرد، گرمایش و سرمایش را به مناطق مختلف با انرژی کمتری نسبت به هوا یا آب تحویل می دهد.

طرز کار سیستم VRF به صورت چند شکلی عمل می‎کنند و چندین واحد داخلی را با یک واحد میعان متمرکز در فضای باز متصل می کنند. یک گرمایش و سرمایش همزمان به مناطق مختلف به شرح زیر ارائه می شود:
رزرو بلیط استانبول با تخفیف ویژه | پیشنهاد پایان قرن فلایتیو

1. سیستم پمپ حرارتی وی آر اف برای تمام واحدهای داخلی در یک زمان خاص گرمایش و سرمایش را فراهم می کند. (شکل شماره ۱)
2. سیستم VRF در هر زمان امکان خنک سازی و گرمایش غیرمعمول را فراهم می کند.
3. سیستم های بازیابی حرارت، سرمایش و گرمایش همزمان و همچنین بازیابی گرما را فراهم می کنند و انرژی را از مناطق خنک کننده به مناطق گرمایشی ساختمان منتقل می کنند.

مزایا و معایب سیستم وی آر اف

فواید سیستم های VRF عبارتند از:

1. برخلاف سیستم های تهویه مطبوع مرکزی، سیستم مبرد متغیر برای ارسال هوای مطبوع در تمام ساختمان به اتوماسیون متکی نیست.
2. تنظیمات متغیر به شما امکان می دهد برای هر منطقه از فضای کاری خود، درجه حرارت و جریان مناسب را تنظیم کنید.
3. ۳۰ درصد کارآمد تر از سیستم های HVAC معمولی است.
4. به لطف تجهیزات سبک و مدولار سبک، نصب این سیستم آسان است.
5. قابلیت گرمایش و سرمایش همزمان بدون وجود مجرای کار را دارد.
6. به طور متوسط قابلیت ۲۰ تا ۳۰ درصد صرفه جویی در مصرف انرژی و افزایش بهره وری نسبت به سیستم های دیگر تهویه مطبوع را دارد.

مضرات سیستم های VRF عبارتند از:

1. نیاز به سیستم تهویه اختصاصی برای انتقال هوای بیرون به مناطق مختلف
2. خطوط مبرد طولانی و تعداد زیادی اتصالات شاخه ممکن است منجر به نشت مبرد شود.
3. نیاز به خطوط تخلیه میعانات برای هر واحد داخلی VRFاست.
4. استفاده از گرمای اضافی ممکن است برای گرم شدن سریع لازم باشد.
5. رعایت حداکثر مقدار مبرد مجاز در یک حجم معین
6. برای سرمایش در تمام سال در آب و هوای سرد ایده آل نیست.
7. یافتن پیمانکاران و تکنسین ها جهت تعمیر و نگهداری که با این فناوری آشنا باشند دشوار است.

موارد استفاده از سیستم VRF

سیستم های VRF در رستوران ها، مناطق لابی، اماکن مذهبی، مدارس، هتل ها، مراکز تجاری، بیمارستان ها، بانک ها و ساختمان های اداری مسکونی بزرگ که در آن حالت خنک کننده یا گرمایشی تعریف شده استفاده شوند. کلیه واحدهای داخلی به صورت خنک کننده یا گرمایشی (غیرمتعارف) کار خواهند کرد.

انواع سیستم وی آر اف

دو نوع سیستم مختلف وی آر اف وجود دارد:

خنک شونده با هوا: که در آن چندین کمپرسور به یک حلقه لوله کشی مبرد وصل می شوند. توجه ویژ ه ای باید به انتخاب تجهیزات در مکان هایی با شرایط محیطی گرم (دمای هوای بالاتر از ۹۵ درجه فارنهایت) اتخاذ شود.

خنک شونده با آب: که در آن چندین کمپرسور به یک حلقه منبع آب وصل می شوند و امکان بازیابی حرارت بین واحدهای کمپرسور را فراهم می آورد.

همچنین پیکربندی یا نحوه لوله کشی می تواند به دو نوع زیر تقسیم شود:

دو لوله ای: سیستم های دو لوله ای که معمولاً در پمپ حرارتی VRF برای تأمین سرمایش یا گرمایش فقط در همان حالت عملیاتی استفاده می شوند. کنترل کننده های مدار شاخه با استفاده از سیستم های دو لوله ای باید کارکردهای زیر برآورده کنند:

1. جدا کردن مبرد را درون گاز و مایع.
2. اطمینان حاصل کنید که مناطق در حالت گرمایش از گاز گرم شده استفاده می کنند.
3. اطمینان حاصل کنید که مناطق در حالت خنک کننده مایع فرعی را دریافت می کنند.
4. برطرف کردن گرما از یک منطقه را تسهیل کرده و آن را در منطقه دیگری اعمال کنید.

سه لوله ای: سیستم های سه لوله ای، که با یک لوله گرمایش، یک لوله خنک کننده و یک لوله برگشت اجرا می شوند. از این سیستم استفاده می شود تا عملکردهای مشابه سیستم دو لوله ای را به جز جداکننده ها انجام دهد.

برای انتخاب شاخه ها (انشعاب ها) نیازی به جداکننده نیست، زیرا به سیستم سه لوله ای: خط مایع مبرد، خط گاز مکش مبرد و خط مخلوط فشار بالا – فشار کم متصل هستند.
انتخاب انشعاب ها مشابه کنترل کننده های مدار شاخه هستند و گازهای گرم شده را به مناطق گرمایش و مایع درون فرعی را به مناطق خنک کننده هدایت می کنند. لوله مخلوط فشار بالا – فشار کم به واحد تراکم در فضای باز منتقل می شود.

سیستم VRF

در سال های اخیر انتظارات کاربران از سیستم های تهویه مطبوع تغییر کرده است. آنها طیف وسیعی از خدمات را می طلبند که میزان راحتی فضا را بهینه کرده و هزینه های انرژی و نگهداری را کاهش می دهد.

طرز کار سیستم VRF پاسخ کاملی برای همه این الزامات است و به طور فزاینده ای به عنوان جایگزینی برای سیستم های گرمایش و سرمایش سنتی مبتنی بر آب مورد استفاده قرار می گیرد.

جریان مبرد متغیر از مزایای انبساط مستقیم با کنترل اینورتر و پیچیده ترین کنترل الکترونیکی بهره می برد. این فناوری مزایای بسیاری همانند طراحی سیستم، مرحله نصب، راه اندازی و موارد دیگر را دارد. طیف گسترد ه ای از واحدهای داخلی باعث می شود VRF انعطاف پذیرترین انتخاب برای برآوردن هر نوع نیاز در ساختمان باشد.